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氢能源是“伪命题”?潍柴如网在线娱乐平台开户何去伪存真?
作者:admin 发布日期:2019-10-22

【第一工程机械网 原创】2019年3月15日,《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面,网在线娱乐平台开户提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型,成为新的关注点。预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样,尽管当下氢能源研究正大势当道,将带动着新的能源革命席卷全球,但仍不乏来自各方的质疑,甚至一度被认定为伪命题。

氢能源(图片来自网络)

“伪”VS“真”,谁更有说服力?

量产不现实?

“伪”:作为动力能源,氢的来源就是问题,生产氢的成本会极其高昂,大规模量产根本不现实。

“真”:目前,氢的制取产业有较为成熟的渠道和技术路线:一是以煤炭、天然气为代表的化石能源重整制氢;二是以焦炉煤气、氯碱尾气、丙烷脱氢为代表的工业副产气制氢,三是电解水制氢,年制取氢气规模占比约3%。作为二次能源,氢来源广泛。

氢能源转化示意图(图片来自网络)

制取过程不“清洁”?

“伪”:氢是二次能源,通常需要一种一次能源分解含氢原料,产生游离态的氢。目前,无论是分解化石能源还是电解水,都可能带来污染物或消耗大量的电能,这个过程本身的“清洁性”和“可持续性”就值得商榷。

“真”:氢从化石能源中获取,有助于煤炭等一次能源清洁高效利用,提升供给侧质量;通过电解水制取,增加电力系统灵活性,有助于实现多异质能源跨地域和跨季节的优化配置,形成可持续高弹性的创新型多能互补系统。

燃料电池的工作原理(图片来自网络)

制取行为多此一举?

“伪”:当前绝大多数的氢能源都来源于化石能源,也就是通过分解天然气得来的,然而市场上可见的LNG、CNG燃料汽车正是各类天然气汽车,中国天然气汽车早已经非常普遍,如此一来,为何还要多此一举将天然气加工成氢能源呢?

“真”:除核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,为142,351kJ/kg,是汽油发热值的3倍,利用氢能源可以取消内燃机噪声源和能源污染隐患,利用率高。

氢能源汽车加氢示意图(图片来自网络)

加氢站无法高覆盖率?

“伪”:加氢站的建设要考虑距离、成本、需求度等多重因素。中国国土广袤无垠,地形多种多样,动辄几千公里的距离,实现加氢站的高覆盖率不现实。